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 탁월한
파쇄력 실현
초보자도
손쉽게 작동
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BR350JG-1의 하체는 높은 명성의 코마쓰 유압굴삭기의 하체를 기용했다. 118kw, 160hp의 강력한 코마쓰 SA6D102E 엔진과 튼튼한 하체의 BR350JG-1는 뛰어난 기동력을 보여준다. 트랙 최저지상고가 320mm(1'1")로 러프트랜보다 안정된 주행을 할 수 있다. BR350JG-1의 수송은 콤팩트하기 때문에 0.9m³(1.18cu.yd) 크라스 유압쿨삭기 (PC200 크라스)와 같다. |
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| 플레이트
휘더의 무인작동 |
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| 신뢰성
높은 유압시스템 |
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| 크라샤와 벨트콘베이어느 각각 유압모터에 의해 작동된다. 현장에 도착과 동시에 즉각적인 파쇄작업이 가능하다. 또한 신뢰성 높은 유압 시스템으로 정비가 용이하다. 벨트 콘베이어(길이: 7m(23'), 10m(32'10"))와 자선기(기계장착형)는 유압 포트에 의해 작동된다. |
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| 일차콘베이어는
스텐다드 사양 |
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전장4.5m(14'9")의 고속 벨트 콘베이어는 유압실린다에 읳 원터치로 상하조절이 가능하다. 크라샤 출구와 벨트콘베이어 사이의 간극은 파쇄물질의 막힘을 방지하기 위하여 크라스 최대로 만들었다. 벨트 콘베이어는 모래와 흙등이 쌓이는 것을 방지하기 위하여 다이렉트 드라이브 방식을 취했다. |
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| 손쉬운
정비 |
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크라샤 모타베아링과 서브 펌프베아링들은 완전히 밀봉되었기 때문에 회전부위에 윤활유를칠 필요가 없다. 크라샤 죠는 리프팅 후크가 있써 죠의 전환과 교체를 해준다. 발판과 난간이 스텐다드로 장착되어 있어 안정성과 보존성이 뛰어나다. |
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저소음,저진동
설계로 사용자와 친밀해진다. |
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저소음 엔진, 저속 고토르크 유압모타 그리고 방음이 머플러는 진동과 소음을 최대 60㏈(VL) 까지 줄여준다. 먼지날림을 방지하기 위하여 물뿌리개가 스텐다드 사양으로 되어있다.
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